Bicicleta O2 VAM Shimano Ultegra DI2 c/ Rodas Black Inc 28 / 33

Aerodinamica
80&

Peso
90&

Conforto
100&

Escalada
80&

LEVEZA. TANTA LEVEZA.

O O2 VAM nasceu para escalar, por isso é muito leve, de apenas 6,4 kg pronto para uso para um 54 com Shimano Dura-Ace Di2. Poucas bicicletas com freio a disco podem competir e nenhuma delas é aerodinâmica. Crucialmente, esse número significa que os profissionais podem alinhar com uma bicicleta que ainda está muito próxima do mínimo de 6,8 kg, uma vez adicionados os pedais, gaiolas, transponder e número de corrida. Uma coisa que todos partilhamos com os profissionais é que quando estamos prestes a enfrentar milhares de metros de escalada, queremos a bicicleta mais leve possível. O novo O2 VAM utiliza materiais de altíssima qualidade, formatos de tubos otimizados por supercomputadores para relação rigidez-peso e um novo processo de fabricação tão avançado que construímos uma fábrica totalmente nova.

MUITA AERO TAMBÉM.

Por que fazer uma bicicleta de escalada aerodinâmica? Em primeiro lugar, porque as subidas são apenas uma parte do percurso de qualquer pessoa e no resto de qualquer percurso é mais importante do que nunca ser aerodinâmico. Em segundo lugar, porque os profissionais sobem tão rápido que a aerodinâmica continua a ser uma consideração significativa, mesmo em gradientes típicos de 8%. É claro que todos querem leveza e baixo arrasto, mas como as formas aerodinâmicas são mais pesadas, o desafio para uma bicicleta focada em escalada é economizar o máximo de watts e adicionar o menor número de gramas. Nossa equipe acertou em cheio. Quão aerodinâmico é isso? No túnel de vento, em ângulos de vento efetivos de 0 a 5 graus (ou seja, em um dia calmo ou com vento contrário a moderado), a nova O2 VAM está apenas 5W atrás da OSTRO VAM, que é a bicicleta aerodinâmica mais rápida do mercado. Em uma ampla gama de ângulos, ele reduz a diferença em 50% em relação à versão anterior. Para uma bicicleta tão leve, isso é ultrajante. Na estrada, isso significa que sua bicicleta de escalada será mais rápida do que as ofertas aerodinâmicas dedicadas, muito mais pesadas, de muitas marcas.

RIGIDEZ, MANUSEIO. VERIFICAR. VERIFICAR.

O novo O2 VAM é tão rígido quanto o poderoso OSTRO VAM e é inspirador quando você pisa nos pedais. Você estará atacando apenas para sentir. A geometria de dirigibilidade também é compartilhada, o que significa equilíbrio incrível em alta velocidade nas descidas, confiança em grandes ângulos de inclinação e agilidade para superar uma mosca doméstica. Afinal, uma bicicleta para a montanha também tem que ser ótima na descida.

NOVAS RODAS BLACK INC 28//33

O novo rodado 28//33 foi projetado para complementar o novo O2 VAM e representa um avanço igualmente notável em leveza e aerodinâmica. O 28 // 33 pesa 1.146 g como clinchers tubeless otimizados para pneus de 28 mm. Eles apresentam profundidades dianteiras e traseiras diferenciadas de 28 e 33 mm, medem 23 mm internamente e 28 mm externamente e usam raios de fibra de carbono excepcionalmente leves e fortes. Além de uma redução substancial de peso, eles também reduzem o arrasto em 10g em relação ao rodado THIRTY anterior e aumentam significativamente a rigidez e, portanto, a capacidade de resposta e a aceleração.

CONFORTO DE CONDUÇÃO SUBLIME

As características mais aparentes visualmente do O2 VAM estão relacionadas ao conforto de condução e também à redução de peso. O espigão de selim externo, o tubo superior ultrafino e os apoios rebaixados trabalham juntos para promover uma deflexão controlada no selim. As últimas regras da UCI permitem uma espessura mínima do tubo de 10 mm e isso é explorado no tubo superior à frente do conjunto do assento. Esta seção curva-se de forma controlada sob a força reversa do ciclista no selim quando a bicicleta atinge um solavanco. Em combinação com o espigão de selim externo, que elimina a massa e a sobreposição de um espigão de selim convencional, isto permite uma pequena “deslocação” no selim em estradas irregulares.

AERO DE ÚLTIMA GERAÇÃO

A velocidade do novo O2 VAM não tem precedentes em sua categoria. Isso se tornou possível graças ao trabalho inovador de nossos engenheiros para criar formatos de aerofólio totalmente novos e agressivamente truncados para seções principais do quadro. O foco em alguns princípios aerodinâmicos complicados - centrados no comportamento do fluxo de ar com baixo número de Reynolds e aprendidos pela primeira vez durante o desenvolvimento do OSTRO Gravel - tornou o novo O2 VAM especialmente rápido em 'condições de baixa guinada', ou seja, quando não há vento, vento contrário direto ou vento cruzado leve. Nossa equipe ganhou a capacidade de manipular a formação da 'bolha de separação laminar' e posterior recolocação do fluxo de ar, reduzindo o arrasto.

DETALHES TECNICOS

BRAÇADEIRA LEVE PARA ESPIGÃO DE SELIM

Para atingir os nossos ambiciosos objetivos em termos de peso e rigidez, inventámos um novo método de fabrico, construímos uma nova fábrica avançada e utilizamos materiais de qualidade superior, incluindo boro no espigão de selim externo para alcançar uma relação resistência/peso extrema.

SUPORTE INFERIOR CERAMICSPEED ​​T47A

O padrão T47 para suportes inferiores roscados garante um ajuste seguro, fácil manutenção e contribui para uma transferência de potência excepcional.

ESPAÇO LIVRE PARA PNEUS DE 32 MM

A generosa folga dos pneus de 32 mm permite que você escolha o pneu perfeito para as estradas que irá percorrer.

POSICIONAMENTO REVISADO DO PILOTO

A altura da pilha do novo O2 VAM é 10 mm maior. Estudamos os dados de posição de milhares de nossos clientes e atletas para encontrar as dimensões que permitiriam à maioria dos ciclistas atingir o ajuste ideal. O alcance permanece inalterado.

PROJETADO OBSESSIVAMENTE