Quadro O2
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SUBA ALTO, VÁ LONGE
Quando lançamos pela primeira vez o Factor O2, ele conquistou vitórias no topo da montanha no Tour de France e o segundo lugar no Paris-Roubaix. Por melhor que essa versão do O2 tenha provado ser, este O2 renovado é ainda melhor, graças em grande parte às técnicas de fabricação aprimoradas que nos permitem tornar o quadro mais leve, mais forte e mais durável. Nossa capacidade de controlar todos os aspectos do processo de fabricação nos permite otimizar todos os aspectos do projeto da estrutura. Avanços como o Svelte Fork aumentam o controle, a rigidez e o conforto, enquanto o tubo de direção cônico aumenta a precisão da direção e introduz ganhos aerodinâmicos.
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ESPECIALIZAÇÃO EM FABRICAÇÃOSempre em busca de formas inovadoras de tornar nossas bicicletas ainda melhores, usamos moldes de ultra alta pressão na fabricação dos quadros de O2. Esses moldes removem o excesso de resina do material de base, o que não apenas ajuda a manter o peso no mínimo, mas também garante uma estrutura de carbono mais forte e eficiente. É uma solução de engenharia inovadora que se traduz diretamente em desempenho. Este método de fabricação avançado nos permite criar um quadro rígido e responsivo que também é confortável o suficiente para paralelepípedos Paris-Roubaix e estável o suficiente em altas velocidades para cortar uma descida alpina. |
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RIGIDEZ INTRANSIGENTEO downtube assimétrico forma a espinha dorsal do quadro, com o layup de carbono focado em suportar as várias forças de torção que cada lado da bicicleta experimentará. O suporte inferior compartilha esse design assimétrico para garantir que o lado do trem de força resista a uma saída de potência de nível WorldTour. O triângulo traseiro trabalha para garantir uma aceleração sólida através do trem de força, graças em grande parte às escoras robustas. As escoras flexíveis apresentam um nível confortável de absorção de vibração sem comprometer a eficiência da transferência de potência. |
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CONFIANÇA, CONTROLE E CONFORTO
A geometria é especificamente otimizada para manuseio consistente em todos os tamanhos, garantindo estabilidade e transferência de potência eficaz.
| TUBO INFERIOR ASSIMÉTRICO | TREM DE FORÇA | GARFO ESBELTO |
| Isso serve como a espinha dorsal do quadro que conecta o tubo de direção ao suporte inferior. O tubo inferior assimétrico da O2 fornece um equilíbrio perfeito de rigidez torcional e vertical e é o grande responsável pela natureza altamente reativa e viva da bicicleta. | No centro do Power Drivetrain está o suporte inferior assimétrico, cujo design facilita uma transição suave e rígida entre o tubo inferior assimétrico e as escoras altas. A estrutura contínua do tubo inferior à escora da estrutura O2 oferece rigidez excepcional para perda mínima de energia e aceleração máxima. | Numerosas layups e intermináveis horas gastas aperfeiçoando o design, cada elemento do Svelte Fork da O2 se concentra no objetivo final de maior controle, rigidez e conforto. Preciso e leve, o Svelte Fork usa um tubo de direção cônico para maior precisão de direção e ganhos aerodinâmicos. |
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ROTEAMENTO DE CABO INTERNO ELEGANTE O roteamento interno para a série O2 acomoda mudanças eletrônicas e mecânicas. Nosso projeto soluciona todo o sistema para permanecer leve e amigável ao mecânico. |
FOLGA DO PNEU DE ATÉ 30 MM DE LARGURA Ter a capacidade de usar pneus largos nesta bicicleta de corrida oferece ao piloto maior escolha e maior conforto. |
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ESTADIAS DE ASSENTO LARGO As escoras largas do assento ajudam na rigidez lateral no triângulo traseiro, enquanto mantêm o assento fino para conformidade e conforto. |
COMPATÍVEL COM FREIO DE ARO DE MONTAGEM DIRETA Para os tradicionalistas que amam a simplicidade leve dos freios de aro, mas desejam a capacidade de frenagem de alta potência associada aos freios a disco, os freios de aro de montagem direta podem marcar todas as caixas. |
ESPECIFICAÇÃO
| QUADRO |
Toray®, Nippon Graphite® Pan-Based Fiber |
| GARFO |
Fator O2 VAM Svelte / Disco Svelte |
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CANOTE DE SELIM |
27.2 Rodada, canote não incluído |
| CAIXA DE DIRECAO |
FSA IS Series 1-1/8 superior e 1-3/8 inferior |
| DIÂMETRO DO TUBO DA CAIXA DE DIREÇÃO |
1-1/8 superior e 1-3/8 inferior |
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BRAÇADEIRAS DE TRILHO DE SELIM |
7x7 e 7x9 |
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EIXO DIANTEIRO |
Eixo passante de 12 x 100 mm |
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EIXO TRASEIRO |
Eixo passante de 12 x 142 mm |
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TIPO DE FREIO |
Disco ou Aro |
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ROTEAMENTO DE CABO |
interno |
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COMPONENTES COMPATÍVEIS |
Eletrônicos e Mecânicos |
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ACABAMENTO/COR |
Miami Blue, Pearl White, pintura personalizada disponível |
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GARANTIA DO FABRICANTE |
Garantia vitalícia limitada |
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TAMANHO DA RODA |
700c |
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FOLGA MÁXIMA DOS PNEUS |
30 mm |
GEOMETRIA
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